Автомобили в наличии

Автомобиль-фургон на базе шасси ВИС 2349 (2022 г.в., ЭлУР, центральный замок, Евро 2). Фургон промтоварный, обшивка фургона - плакметалл, наружное обрамление фургона и задняя рамка фургона - окрашенный стальной уголок, фурнитура - оцинкованная, настил пола - транспортная фанера. Дополнительная боковая дверь. Обтекатель на кабину. Резиновые коврики в салон.

Автомобиль-фургон на базе шасси ВИС 2349 2022 г.в. Фургон из сендвич-панелей (утеплитель ППС 30 мм.), обшивка фургона, наружное обрамление, задняя рамка фургона - оцинкованная окрашенная сталь, фурнитура - оцинкованная, боковая дверь, пол - транспортная фанера.

Автомобиль ВИС 234610-00-ПИКАП (2023 года выпуска), Двигатель Евро-5, МКПП 5-ст. 4х4, полный привод. Посадочных мест 4+1. Запасное колесо под капотом.

Тип автомобиля - 2545L; 

Кабина Sleeper Cab со стальным бампером, тонированным стеклом и электростеклоподъемниками. Зеленая тонировка стекол. Зеркало переднего вида должно соответствовать директиве СЕ 2003/97/EC для основного обзора.

Кабина Sleeper Cab со стальным бампером, тонированным стеклом и электростеклоподъемниками. Зеленая тонировка стекол. Зеркало переднего вида должно соответствовать директиве СЕ 2003/97/EC для основного обзора.

Автомобиль-фургон, общего пользования (16 европалет). Обшивка фургона снаружи и внутри - плакметалл, наружное обрамление фургона и задняя рамка окрашенная оцинкованная сталь, фурнитура и задняя рамка, пол - транспортная фанера. Продольный лонжерон - швеллер 120 мм 4 мм. Продольные балки и периметр - швеллер 80 мм 3 мм. Подрамник сварен в единую раму. Стены изготавливаются единой панелью по сэндвич технологиям - оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета (снаружи) наклеен под вакуумом клеями KESTOPUR на водостойкую фанеру ФСФ 9 мм. Крыша армированный полупрозрачный усиленный стеклопластик 1,5 мм на каркасе из стальных гнутых профилей омега. Наружная окантовка, анодированный алюминиевый профиль. Створки экструдированный пенополистирол 30 мм, внутри оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета и снаружи приклеен под вакуумом клеями KESTOPUR. 

Автомобиль-фургон, общего пользования (16 европалет). Обшивка фургона снаружи и внутри - плакметалл, наружное обрамление фургона и задняя рамка окрашенная оцинкованная сталь, фурнитура и задняя рамка, пол - транспортная фанера. Продольный лонжерон - швеллер 120 мм 4 мм. Продольные балки и периметр - швеллер 80 мм 3 мм. Подрамник сварен в единую раму. Стены изготавливаются единой панелью по сэндвич технологиям - оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета (снаружи) наклеен под вакуумом клеями KESTOPUR на водостойкую фанеру ФСФ 9 мм. Крыша армированный полупрозрачный усиленный стеклопластик 1,5 мм на каркасе из стальных гнутых профилей омега. Наружная окантовка, анодированный алюминиевый профиль. Створки экструдированный пенополистирол 30 мм, внутри оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого цвета и снаружи приклеен под вакуумом клеями KESTOPUR. 

Автомобиль-фургон (рефрижератор). Фургон высокой изотермичности из сэндвич-панелей (ЭППС или ППУ 80 мм). Обшивка фургона снаружи и внутри, наружное обрамление фургона, задняя рамка окрашенная оцинкованная сталь, фурнитура и задняя рамка - оцинкованная сталь, пол - заливной. Холодильно отопительная установка, с прямым приводом компрессора от двигателя автомобиля (сплит система) (R404A), SC 960 (тепло/холод/КНР).

Кабина Sleeper Cab со стальным бампером, тонированным стеклом. Прозрачный наружный солнцезащитный козырек над ветровым стеклом, дымчатого цвета. Зеленая тонировка стекол.  Зеркало переднего вида должно соответствовать директиве СЕ 2003/97/EC для основного обзора. Коробка передач - МКП;