МАЗ TARGO 8 и TARGO 10: что известно о новых среднетоннажных грузовиках

На выставке мы осмотрели две новые модели МАЗ — TARGO 8 и TARGO 10. Это среднетоннажные грузовики полной массой 8 и 10 тонн с разными коробками передач и возможностями установки кузовов.

Обзор будет полезен предпринимателям, закупщикам и руководителям автопарков, которые выбирают автомобиль под фургон, рефрижератор или перевозку палетированного груза. Сразу обозначим ограничение: это первый осмотр, а не тест-драйв. Поэтому здесь есть только заявленные характеристики и наблюдения, которые можно было сделать на выставочном стенде.

От собственного стенда к новинкам МАЗ

В этом году автосалон Кирилла Сухина частично участвовал в выставке на совместном стенде с китайскими партнёрами. Там был представлен бортовой Isuzu KV100.

По словам ведущего, полная масса автомобиля составляет 7,3 тонны, для управления нужна категория C, а длина бортовой платформы — 5 метров. В качестве близкого аналога был назван Isuzu NPR75LK. Перед отдельной публикацией об этом автомобиле обозначение модели и характеристики нужно проверить по ПТС и спецификации.

После собственного стенда мы отправились к экспозиции МАЗ. Главными новинками для сегмента среднетоннажных перевозок стали TARGO 8 и TARGO 10.

Основные характеристики МАЗ TARGO 8 и TARGO 10

Грузоподъёмность TARGO 8 в таблице — ориентировочная оценка из видео, а не паспортное значение. Для выбора автомобиля нужно использовать данные конкретного шасси и надстройки.

МАЗ TARGO 8: версия полной массой 8 тонн

МАЗ TARGO 8 позиционируется как пятитонник. Ведущий оценивает возможную грузоподъёмность примерно в 5 тонн, но одновременно предупреждает: после установки рефрижератора она может снизиться примерно до 4 тонн.

Это важное уточнение. Полная масса автомобиля и масса перевозимого груза — разные показатели. В полную массу входят само шасси, кузов, холодильная установка, водитель, топливо и груз.

Чем тяжелее надстройка, тем меньше остаётся под товар. Поэтому перед заказом рефрижератора нужно получить расчёт массы полностью готового автомобиля. Оценки, сделанной во время выставочного осмотра, для принятия решения недостаточно.

Двигатель и коробка передач TARGO 8

На выставочном автомобиле установлен трёхлитровый двигатель БМВК мощностью 151 л. с. С ним работает шестиступенчатая роботизированная коробка передач.

Роботизированная коробка самостоятельно переключает передачи, но по конструкции и алгоритмам работы может отличаться от классического гидромеханического автомата. В исходнике нет точного обозначения коробки, поэтому перед публикацией и продажей нужно уточнить её тип у производителя.

На момент осмотра TARGO 8 был представлен только в сочетании двигателя мощностью 151 л. с. и шестиступенчатой роботизированной коробки. О других доступных сочетаниях в исходнике ничего не сказано.

Оценить плавность переключений и поведение коробки под нагрузкой пока нельзя. Для этого нужен тест-драйв хотя бы с частичной загрузкой.

Как рефрижератор влияет на полезную нагрузку

Рефрижератор — это не только холодильная установка. Надстройка включает кузов, теплоизоляцию, двери, крепления и дополнительное оборудование. Всё это увеличивает собственную массу автомобиля.

Поэтому при выборе TARGO 8 под температурные перевозки нужно учитывать не заявленную грузоподъёмность шасси, а остаточную полезную нагрузку готового рефрижератора.

До заказа надстройки стоит запросить:

• массу шасси;
• массу кузова и холодильной установки;
• разрешённую полную массу;
• остаточную грузоподъёмность;
• распределение нагрузки по осям;
• внутренние размеры кузова;
• количество палетомест;
• параметры холодильной установки.

В исходном видео этих данных нет.

МАЗ TARGO 10: больше полная масса и длиннее рама

Вторая модель имеет полную массу 10 тонн. По словам ведущего, монтажная часть рамы составляет около 6 метров.

Такая длина позволяет рассматривать установку кузова на 12 или 15 европалет. Точное количество палетомест будет зависеть от внутренних размеров надстройки и схемы размещения груза.

Количество палетомест нельзя считать заменой грузоподъёмности. В кузов могут физически помещаться 15 палет, но возможность их перевозки зависит от массы товара, надстройки и допустимой нагрузки на оси.

Ведущий также отметил, что ширины показанного решения может быть недостаточно. В исходнике не уточняется, идёт ли речь о раме, кабине, кузове или расстоянии между отдельными элементами. До публикации эту часть нужно проверить.

Двигатель и коробка передач TARGO 10

На TARGO 10 используется трёхлитровый двигатель того же семейства, но его мощность увеличена до 162 л. с. Коробка передач — шестиступенчатая механическая.

Таким образом, на осмотренных автомобилях применены разные трансмиссии:

• TARGO 8 — шестиступенчатая роботизированная коробка;
• TARGO 10 — шестиступенчатая механическая коробка.

Называть один вариант удобнее или надёжнее другого без теста и технической документации нельзя. Для городского маршрута важна работа трансмиссии в пробках и при частых остановках. Для региональных перевозок — поведение на трассе, обороты на крейсерской скорости и возможность поддерживать темп с полной загрузкой.

Эти параметры во время статического осмотра не проверялись.

Какие надстройки можно рассматривать

Из исходного материала следуют два основных направления.

Для TARGO 8 рассматривается установка рефрижератора. Такой вариант может подойти компаниям, которым нужно перевозить груз с поддержанием заданной температуры. Окончательное решение зависит от остаточной грузоподъёмности и параметров холодильного оборудования.

Для TARGO 10 рассматриваются кузова на 12 или 15 европалет. Это может быть фургон или другая надстройка для палетированных грузов. Конкретный тип кузова в исходнике не зафиксирован.

Возможность физически установить кузов ещё не означает, что автомобиль подходит под любой груз. До заказа нужно сопоставить:

• массу одной палеты;
• общее количество палет;
• массу кузова;
• объём груза;
• способ погрузки;
• ограничения по осям;
• условия маршрута.

Если товар объёмный, но сравнительно лёгкий, определяющим параметром может стать вместимость кузова. Если груз плотный и тяжёлый, сначала нужно считать массу.

Что известно о кабине и оснащении

Ведущий назвал комплектацию неплохой, но не перечислил установленное оборудование. Поэтому нельзя утверждать, что в автомобилях есть кондиционер, подогрев сидений, круиз-контроль, камера или другие опции.

В исходнике также нет подробного осмотра рабочего места водителя. Неизвестны:

• диапазоны регулировки кресла и рулевой колонки;
• количество мест в кабине;
• наличие спального места;
• расположение органов управления;
• количество отсеков для вещей;
• оснащение системами помощи водителю;
• обзорность;
• уровень шума.

Эти параметры особенно важны, если водитель проводит в автомобиле полный рабочий день или работает на междугороднем маршруте.

Наблюдения ведущего: что можно и нельзя считать фактом

При осмотре ведущий отметил добротное исполнение автомобилей и сравнил их с прежним МАЗ «Зубрёнок». По его впечатлению, новые модели заметно отличаются по качеству исполнения и общему восприятию.

Это визуальная оценка. Она не подтверждает ресурс автомобиля, качество антикоррозионной защиты, надёжность агрегатов или стоимость обслуживания.

Ведущий также назвал новинки локализованными китайскими автомобилями. В исходном материале нет данных о платформе, производителе кабины, происхождении двигателя, коробки, мостов и других компонентов. Поэтому степень локализации нужно уточнить у МАЗ.

Для каких задач можно рассматривать TARGO 8

Версия полной массой 8 тонн заслуживает внимания, если бизнесу требуется:

• среднетоннажный фургон;
• рефрижератор;
• автомобиль для городских и региональных перевозок;
• машина с роботизированной коробкой;
• полезная нагрузка в пределах, которые останутся после установки надстройки.

Ключевой вопрос — фактическая грузоподъёмность готового автомобиля. Пока она не подтверждена, нельзя обещать перевозку определённой массы.

Для каких задач можно рассматривать TARGO 10

TARGO 10 может быть интересен компаниям, которым требуется:

• кузов большей длины;
• размещение 12 или 15 европалет;
• механическая коробка передач;
• более мощный двигатель;
• шасси полной массой 10 тонн;
• основа для фургона или другой грузовой надстройки.

Перед выбором нужно получить чертёж надстройки и расчёт развесовки. Особенно если планируется регулярно использовать все заявленные палетоместа.

Преимущества, которые следуют из исходных данных

• В линейке предусмотрены варианты полной массой 8 и 10 тонн.
• Для автомобилей заявлены разные мощности двигателя — 151 и 162 л. с.
• Покупатель может выбирать между роботизированной и механической коробкой, если обе модели подходят по полной массе и кузову.
• Рама TARGO 10 допускает рассмотрение кузова на 12 или 15 европалет.
• Для TARGO 8 рассматривается рефрижераторная надстройка.
• По первому впечатлению ведущего, качество изготовления выше, чем у прежнего «Зубрёнка».

Последний пункт остаётся субъективным наблюдением до полноценной эксплуатации.

Ограничения первого осмотра

В исходнике отсутствуют:

• крутящий момент двигателя;
• модель и производитель коробки передач;
• передаточные числа;
• колёсная база;
• размеры колёс и шин;
• устройство подвески;
• характеристики тормозов;
• объём топливного бака;
• точные размеры кузова;
• распределение нагрузки по осям;
• фактическая грузоподъёмность готовых автомобилей;
• расход топлива;
• комплектация кабины;
• условия гарантии;
• стоимость обслуживания;
• цена и сроки поставки.

Тест-драйва тоже не было. Следовательно, пока нельзя оценить динамику, работу трансмиссии, манёвренность, обзорность и комфорт водителя.

Итог

МАЗ TARGO 8 и TARGO 10 закрывают разные задачи. Восьмитонная версия получила двигатель мощностью 151 л. с. и роботизированную шестиступенчатую коробку. Десятитонная — двигатель мощностью 162 л. с., шестиступенчатую механику и более длинную раму под вместительную надстройку.

Первый осмотр показывает направление развития линейки, но не заменяет техническую спецификацию и тест под нагрузкой. Особенно внимательно нужно проверить грузоподъёмность TARGO 8 после установки рефрижератора и параметры кузова TARGO 10 на 12 или 15 европалет.

Чтобы уточнить наличие автомобилей, актуальную цену, комплектацию и варианты надстроек, обратитесь в автосалон Кирилла Сухина. Специалисты помогут сопоставить характеристики с вашим маршрутом и грузом, рассчитать лизинг или оценить автомобиль для трейд-ин.