Ford Transit 470 европромтоварный фургон
Сделали Форд Транзит 470 с погрузочной высотой фургона 85 см! 🚛
Наши заказчики – магазин шин для грузовиков и спецтехники 1001 шина (Санкт-Петербург) https://www.1001shina.ru/. Собрали для них необычный еврофургон.
Базовое шасси – Ford Transit 470 в стандартной комплектации. Отличное соотношение цена/качество. Полная масса 4,7 т. После доработки – 3,5 т. Категория B, грузоподъемность до 1 т. Въезд в центр Москвы – без пропуска. Задний привод в сочетании с двойной задней шиновкой обеспечивает реальную грузоподъемность 1,5-2 т.
Европромтоварный фургон из сэндвич панелей толщиной 20 мм. Обшивка снаружи – плакированная сталь, обрамление – анодированный алюминиевый уголок. Задняя рамка фургона и фурнитура дверей – оцинкованная сталь. Обшивка задних дверей – армированный пластик. Наружные размеры фургона – 4,4х2,2х2,2 м. Наружный объем 21,3 куб.м. Габаритная длина автомобиля – 6,95 м. Максимальная габаритная высота – 3,05 м.
За счет снижения толщины подрамника обеспечили погрузочную высоту 0,85 м. Пришлось сделать специальные арки, пол в фургоне приобрел неровности. За счет этого вместимость фургона снизилась с 8 до 6 европаллет.
Изготовили боковую дверь шириной 1,3 м с врезной оцинкованной ручкой.
Установили двухконтурную заднюю пневмоподвеску и аэродинамический обтекатель.
Наши заказчики – магазин шин для грузовиков и спецтехники 1001 шина (Санкт-Петербург) https://www.1001shina.ru/. Собрали для них необычный еврофургон.
Базовое шасси – Ford Transit 470 в стандартной комплектации. Отличное соотношение цена/качество. Полная масса 4,7 т. После доработки – 3,5 т. Категория B, грузоподъемность до 1 т. Въезд в центр Москвы – без пропуска. Задний привод в сочетании с двойной задней шиновкой обеспечивает реальную грузоподъемность 1,5-2 т.
Европромтоварный фургон из сэндвич панелей толщиной 20 мм. Обшивка снаружи – плакированная сталь, обрамление – анодированный алюминиевый уголок. Задняя рамка фургона и фурнитура дверей – оцинкованная сталь. Обшивка задних дверей – армированный пластик. Наружные размеры фургона – 4,4х2,2х2,2 м. Наружный объем 21,3 куб.м. Габаритная длина автомобиля – 6,95 м. Максимальная габаритная высота – 3,05 м.
За счет снижения толщины подрамника обеспечили погрузочную высоту 0,85 м. Пришлось сделать специальные арки, пол в фургоне приобрел неровности. За счет этого вместимость фургона снизилась с 8 до 6 европаллет.
Изготовили боковую дверь шириной 1,3 м с врезной оцинкованной ручкой.
Установили двухконтурную заднюю пневмоподвеску и аэродинамический обтекатель.
