Алексей, JAC N-80 рефрижератор
Алексей Королев, представитель компании Профтрансавто, приехал за второй партией изотермических фургонов Джак Н80. Конечно, нам было интересно, как проявили себя в эксплуатации китайские грузовики.
По словам Алексея, пробег его JAC N80 за год составил более 60 000 километров. Машины работают в ежедневном режиме на столичных дорогах. Из проблем – только замена расходников. Техническое обслуживание организовано на базе предприятия.
Водители высоко оценивают Джаки, по мощности и маневренности ставят «китайца» выше Hyundai HD78. Средний расход топлива по Москве – 19 л/100 км пробега.
Под кабиной — турбированный дизельный 4-х литровый двигатель Cummins. Собирается по лицензии в Китае. Мощность 155 л/с., 490 н/м., механическая 6-ступенчатая коробка передач.
Шасси JAC N80, размеры фургона 5,2х2,2х2,2 м. Это 25 куб. метров по внешним размерам и 22 куб. метра полезного объема. Вместимость 10 европаллет. Грузоподъемность 4500 кг.
По словам Алексея, пробег его JAC N80 за год составил более 60 000 километров. Машины работают в ежедневном режиме на столичных дорогах. Из проблем – только замена расходников. Техническое обслуживание организовано на базе предприятия.
Водители высоко оценивают Джаки, по мощности и маневренности ставят «китайца» выше Hyundai HD78. Средний расход топлива по Москве – 19 л/100 км пробега.
Под кабиной — турбированный дизельный 4-х литровый двигатель Cummins. Собирается по лицензии в Китае. Мощность 155 л/с., 490 н/м., механическая 6-ступенчатая коробка передач.
Шасси JAC N80, размеры фургона 5,2х2,2х2,2 м. Это 25 куб. метров по внешним размерам и 22 куб. метра полезного объема. Вместимость 10 европаллет. Грузоподъемность 4500 кг.
