Лучший канал о грузовиках на Ютубе. Смотрите отзывы клиентов и обзоры наших автомобилей

8 800 333-01-94 Бесплатно по России

+7 (495) 225-50-04 Горячая линия

+7 (499) 288-14-85 Сервисный центр

Ford Transit 470 со сдвоенной кабиной и гидробортом

Сделали двухкабинный Форд Транзит 470 с изотермическим фургоном! 

Посмотрите наш необычный обзор. Во-первых, мы расскажем о редком для Москвы автомобиле - Форд Транзит 470 со сдвоенной кабиной. Во-вторых, репортаж снимали в полевых условиях, в ГАИ Владыкино. Пришлось преодолеть немало препятствий, но видео того стоит! 


Форд Транзит со сдвоенной кабиной - уникальная разработка Нижегородского завода. Автомобиль может быть собран с любой надстройкой. Конечная цена нашего двухкабинника - 3100000 рублей. 

В январе в Автоцентр Кирилла Сухина обратился заказчик, которому нужна была машина для перевозки бригады рабочих с грузовым отсеком и грузоподъемным бортом. После одобрения клиентом коммерческого предложения специалисты автоцентра приступили к сборке автомобиля. 


Базовое шасси - отлично зарекомендовавший себя в России Форд Транзит 470 с двигателем 155 л.с. 👍 Основное внимание приковывает сдвоенная кабина грузовика, так называемый "дабл кэб". Передняя часть - штатная, ее выпускает завод-изготовитель. Вторая часть кабины представляет собой металлический каркас с пластиковым обрамлением.  

Окраска и установка производятся в заводских условиях. Конструкция разработана и протестирована нашим заводом-партнером в Нижнем Новгороде. На нее получена вся необходимая разрешительная документация и двойная кабина сейчас доступна для ваших заказов. 


Доступ в дополнительную кабину осуществляется через правую дверь. Это сделано для безопасности пассажиров. Внутри ничего лишнего - четырехместный диван, заливной пол, ручки, окантовка пластиком. Потолок обшит тканью. В качестве небольшого бонуса установлен вентиляционный люк. 


Для связи с водителем установлено стекло со сдвижной дверкой. Приятная мелочь - под сидениями расположен большой рундук для хранения. По просьбе заказчика в нем разместили дополнительный автономный отопитель мощностью 2 кВт. 


Обогрев дополнительного отсека во время движения происходит за счет жидкостного отопителя, подключенного с центральной системе охлаждения автомобиля.  

Монтажная длина рамы позволила установить фургон габаритами 3,2х2,2х2,2 метра. Объем по наружным габаритам 15,5 куб. метров, внутренний объем надстройки около 13 куб. метров. 


На шасси установили изотермический фургон с толщиной стенок 50 мм производства завода СТ Нижегородец. Внутренняя обшивка - нержавеющая сталь. Настил пола - сетчатая фанера. В фургоне установлен дополнительный дизельный автономный воздушный отопитель. 

Сделали дополнительную боковую дверь с лестницей, поручнем, фиксатором. Наружная отделка фургона - плакированная сталь, обрамление и задняя рамка фургона - окрашенная оцинкованная сталь. 


По желанию заказчика автомобиль оборудован гидробортом B.A.R. Cargolift 1000S2 с рабочей площадкой 1600 мм.

Увеличиваем и удлиняем фургоны

Регионам частично компенсируем дорогу до салона или полный бак бензина обратно

Устанавливаем ХОУ и дополнительное оборудование